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(大纪元记者苏明明多伦多编译报导)多伦多警方给酒驾司机开出的停牌90天罚单，要比几年前少很多。
据Global News报导，因司机不清醒驾驶（impaired driving），多伦多警方2012年开出2,406份停牌罚单，去年降到1,370份。1999年～2012年，多伦多警方平均每年对醉酒司机开出2,000份停牌罚单；2014年～2016年减少到1370份，即每週减少12份。
多伦多市的酒驾罚单明显减少，但其他地区并未明显减少，有些还略有增加。荷顿（Halton）警方2016年开出的酒驾停牌罚单数量与1999年相同；约克警方开出的数量略有增加。多伦多以外的其他五个地区（汉密尔顿、荷顿、皮尔，约克和杜咸），1999年以来开出的数量都没有明显减少。
多伦多酒驾罚单减少，表明城市道路更安全了吗？答案是：未必。自2005年以来，多伦多每年发生10-12,000宗碰撞事故，每宗都有人员受伤或死亡。
不过，这似乎与多伦多警方减少对普通交通事故的指控有关。安省统计数字显示，多伦多警方的交通指控从2013年开始稳步下降，现在降到2011年的一半左右。
在许多常见的与安全相关的罚单类别中，都能看到这种下降趋势。2016年，多伦多警方开出的超速、闯红灯、遇stop sign不停车等类型的罚单数量，全部降到2011年的一半左右。
什么原因促使罚单数量下降？各方说法不一。
2013年交通罚单急剧下降，导致城市预算出现3,000万元缺口，这一年多伦多市府也砍掉警局大概这么多预算。多伦多市议员、时任多伦多警政委员会副主席汤普森（Michael Thompson）认为，这是 「一种因果关系」。罚单数量大幅减少，对城市预算有很大影响。这就是问题的答案。
多伦多警方发言人斯蒂伯（Clint Stibbe）说，不能把某一件事认定为数字下降的原因。警局已从数量模式转到质量模式，警方正在调查要犯，而不仅仅是轻犯。
斯蒂伯说，不清醒驾驶者一般在两种情况下被抓到，一种是有目击者或警察发现他们驾车不稳，一种是发生事故后。在其他交通执法过程中抓到不清醒司机的情形较少见。
多伦多警察工会主席麦克马克（Mike McCormack）认为，警察数量下降是造成罚单数量减少的原因。多伦多2013年有5,318名警察，现在有4750名。所以这个数字下降与道路更安全扯不上关系，多伦多酒驾司机绝对没有减少。
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